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在信丰出口,一辆大客车从匝道倒车拐进高速公路,后面立即堵成长龙。
春节临近,春运正式进入高峰期,赣粤高速公路龙南收费站作为江西的南大门,车流量大增。同时,事故发生率也提高。这是江西高速交警五支队十三大队民警们近期面临的问题。记者于2月4日农历小年这天进行了体验。
一天3.6万辆车入赣
记者了解到,赣粤高速公路车流量2月3日达3.6万辆。2月4日中午临近饭点的时候,服务区停满了各色小轿车。许多人把小车车尾当饭桌,一家人站着吃着简单的午餐,方便面成了赶路人的首选。有些人则蹲在地上,将就着用餐。尽管有些不便,但人们脸上仍然掩饰不住回家的兴奋和喜悦。
行车安全是人们最关注的问题。民警介绍,仅2月4日3时至4时就发生了八九起交通事故,涉及30多辆车,事故原因多为小车追尾。该大队在第一时间派出了3组民警前往现场处理,6名交警花了近3个小时才处理完毕。当日上午10时,大队事故处理科门前又排起了队。“我们值完夜班才睡了3个多小时,一觉醒来,事故车辆又停满了院子。”一名交警说。
春运客车检查严
记者在省界客车检查服务站了解到,该大队对春运客车“逢车必检”。对于每一辆固定班车、加班车,交警都会将其拦下,对乘车人数、驾驶时间、驾驶员资格、车辆检验情况等进行检查。针对超载人员达20%以上的客车,司机将被记12分并进行卸载分流。
记者注意到,很多司机会下车刷卡,没卡的则在本子上登记。“固定班车的司机基本上自愿办理了这种卡,卡一刷就可以知道他们的各类信息,这样就大大缩短了检查的时间。”交警介绍道。对于凌晨2时至5时的加班车,交警更是采取强制休息的措施,保证乘客旅途安全。
各类车辆事故多
记者在3个小时的体验中,遇上了4起交通事故。在宝塔山隧道前,一辆小轿车停在应急车道上,引擎盖打开,3人无奈地站在一旁。记者随交警一同前往了解情况。车主鲁先生在广东打工,当日上午9时许出发,前往湖北老家。刚出隧道,他发现车辆异常,所以下车熄火检查,再次启动时发现打不着火了,只得在一旁等待拖车前来处理。
警车开到枢纽匝道口,交警发现一辆东莞至信丰的大客车由于走错匝道,竟然在高速公路上掉起头来。大客车缓慢地倒车,几乎横在了路上,仅一分钟时间,等待通过的小车就排起了长龙。交警急忙下车进行疏导和指挥。此外,记者还注意到,有些大客车存在高速公路上直接下客的行为,周边村民则站在路边等待承载这些下车的乘客。(曾志华 刘春明 记者杨院勤 实习生林萍伊娜 文/图)
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