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近日，微博上疯传的“新交规”让不少驾驶员犯晕。其中，“支路让干路，左转让右转”的避让法则与现实驾驶有点不符，更让人雾里看花的是，“闯绿灯”也要挨罚？面对这些未经证实的消息，大家既疑惑又担心，生怕触红线惹来麻烦。记者2月28日了解到，这些信息多是讹传。
网传1
“新交规”避让法则有变化
微博上疯传的“新交规”说，“支路让干路，左转让右转”的旧法已经废止，新的车辆避让法则如下：一、你和我，先要按交通信号的指示通行；二、我直行，你从右侧来，你先；三、我直行，你迎面而来欲左转，我先；四、我右转，你迎面而来欲左转，你先。
微博上还说，如果不按以上避让法则，行驶发生交通事故时，未避让方要承担交通事故的主要或全部责任，除赔偿对方损失外，还有可能被交警开出罚单。如果造成交通拥堵者，未避让的司机还会被记分。
就此，不少驾驶员感觉“新交规”不靠谱，但回想平时驾驶时的确可能遇到从支路或干路开来的车，然后不小心在路口撞上了，因为不知道避让法则是怎么样的，两车车主各不相让，争得面红耳赤。
辟谣1
“新规”系讹传 实际上是旧规
对此，南昌市交管局法制大队回应称，网传信息早在2004年5月1日起实施的《道交法实施条例》中就已提及，跟今年新出台的公安部123号令扯不上关系。其次，网传的车辆避让法则主要是跟人看东西的习惯有关，跟支路干路无关。目前，“左转让右转”已废止，现在施行的避让法则是“右转让左转”。法制大队表示，网传信息是讹传，只是很多驾驶员不熟悉避让法则，容易以讹传讹。
采访中，记者了解到，信号灯和交通标志并不能消除所有的交通冲突点。当行驶车辆都有路权时，就会存在谁先谁后的问题。在2004年《道交法实施条例》之前，有支路让干路的说法，但同年5月1日以后，该规定废止。这是考虑到现实驾驶中，驾驶员很难区分开支路与干路。
对于怎样避让才算正确，交管部门也作出了详细解答。
据介绍，当车辆由支路驶上干路又没有信号灯时，驾驶员遇“停车让行”标志要先停车瞭望，确认安全后方可通行。如遇到“减速让行”标志，驾驶员应慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先并且确保安全的前提下进入路口。
在有交通信号灯控制但没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
遇环形路口时，因为没有信号灯，各个方向的来车要注意通行顺序进行有效避让。其中准备进入环形路口的车辆应当让已经在路口内的机动车先行。在安装了信号灯的环岛内，如立交桥上，驾驶员应按信号灯通行。
谣言2
“闯绿灯”要处罚
此外，微博疯传的“新交规”还有“闯绿灯”要处罚一说，这让有车一族犯晕了。
“什么叫闯绿灯？”“绿灯亮了不能走吗？”不少驾驶员表示，绿灯亮起即表示允许前进，怎么会有“闯绿灯”一说？其次，网传“闯绿灯”要罚款100元，记2分，这与以前的闯红灯的处罚标准一样（现在的处罚标准是罚100元，记6分），由此一来，怎样开车才算合法行驶？
辟谣2
“闯绿灯”真的有 罚不罚看情况
记者从交管部门了解到，“闯绿灯”囊括两种常见违法，其一是路口亮绿灯，但前方交通很堵，此时交警指示路口直行车辆先暂缓前进，现场却有驾驶员不服从指挥，硬要前进的，那么就涉嫌“闯绿灯”。
另一种是没有交警指挥的路口，前方拥堵却有车继续前进造成堵车加重，这样也涉嫌“闯绿灯”。如立交桥转盘处、隧道出入口等。
据南昌市交管局法制大队严思源副科长介绍，“闯绿灯”一般参照不按规定通过路口进行处罚，但在没有交警指挥的路口，通常是警告教育。对处罚有异议的，允许申请复议。对服从指挥继续在亮绿灯后停留的车辆，一旦后方有车辆不断按喇叭“抗议”，那么对后方车辆驾驶员有可能以在禁鸣区乱按喇叭进行处罚。
此外，根据相关规定，对“路口遇有交通阻塞时未依次等候”的违法行为造成交通事故的，将对驾驶员处罚200元，记2分。（特约记者杨凯）
交规的设置是为了广大司机和人民群众的安全。遵守交规，人人有责！
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发表于 2013-3-2 09:13:01
发表于 2013-3-2 09:13:01