电车车主们都会发现这样一个现象：±60km/h的国道或城市道路，普通家用电车电耗压到10kWh/100km轻轻松松，而到了±120km/h的高速上，耗电量则会激增，特别是那些“8/9系”大块头，干到2
8月10日，2027款艾瑞泽8PRO在鄂尔多斯上市。五款车型三套价格体系，叠加至高两万元置换补贴后，入门版车型来到了8.99万元的价位。 这场糅合CTCC观赛赛道试驾还有民族风情演出的发布会，更像是奇
导语 Introduction 养路成本上涨，不用交养路费的新能源汽车越来越多。 “我和爱人上个月刚进藏出藏十天游……十天旅程结束后，我们统计了加油费3700元，高速费2500元，加上餐饮住宿近千元及
博主称代价驾驶自家极氪高速失速，提车两年曾被召回换过一次电池，事发前空调异常，极氪称未收到反馈 新能源车主最怕的从来不是续航缩水或车机卡顿，而是高速上毫无征兆的突然失速。在车流密集的高速路上，车辆瞬间
随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充
在精密制造向微米级迈进、产线节拍持续提速的当下，测量工具的能力边界正成为决定产品质量与生产效率的关键变量。面对精度与效率长期以来的“零和博弈”，以及异构材质带来的数据采集成效问题，行业亟需一种打破性能
导语 Introduction 没有搭载城市NOA的车，还能算好车吗？城市NOA技术不发达，还能算强大的汽车产业吗？ “加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。”工信部部长李乐成三个月前定性了汽车行
本文来源：智车科技 当汽车从交通工具向“智能移动终端”加速蜕变时，竞争已远不止于电池与电机。在“软件定义汽车”的宏大叙事下，一个更为底层、却至关重要的战场正在静默地展开——如何将海量的传感器数据，高速
引言2025年12月30日，从大疆孵化、独立未满两年的卓驭科技，在十周年盛典上抛出两大核心布局： 重卡高速NOA方案2026年上半年量产，直接锁定徐工、陕汽、重汽三大巨头； 联合头部企业打造的无人物流
本文聚焦纯电动汽车（BEV）传动系统的技术革新与可持续发展，从市场趋势、高效技术演示、下一代产品规划到回收利用实践，全方位展现了 AVL 在新能源汽车核心部件领域的前沿思考与落地成果。今天，我们就逐模
芝能科技出品 2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇，我们需要理解城市NOA（导航辅助驾驶）系统能做什么和不能做什么？ 通过融合导航系统与自动驾驶功能，实现从起点到终点的全程辅助驾驶
芝能科技出品 NOA（Navigation on Autopilot）作为高阶自动驾驶的核心功能，涵盖高速智慧导航辅助驾驶、记忆行车/通勤模式及城区智慧导航辅助驾驶三大类。 其实现依赖复杂的系统架
导语 Lead 巴西不仅是南美第一大汽车市场，同时也是全球第六大汽车市场。对于全球主要车企来说，巴西汽车市场都不容忽略。 本文出品禾颜阅车工作室 撰文张大川 编辑禾 &n
2024年末，我国新能源汽车保有量已激增至3140万辆，占汽车总体比例的8.90%。2024年度，新注册登记的新能源汽车数量高达1125万辆，占比新注册汽车总量的41.83%，与2023年相比激增382万辆，增幅高达51.49%
2021年3月，雷军推出了小米首款折叠手机MIX FOLD，也正式宣布了要跨界造车，这一年，华为也带来了Mate 40系列，已经成立两年多的华为车BU，推出了华为乾崑智驾的第一代版本，华为ADS 1.0
作者 德新 编辑 德新 HiEV从多个信息源获悉：在今年经历一系列调整之后，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产。 这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点
作者 潘卓伦 编辑 苏淮 国庆期间，各大社交媒体上，占满高速公路服务区充电桩的比亚迪，成为新能源汽车界的“公敌”。因为大部分比亚迪车型属于可油可电的混动车，所以不少纯电动车主认为其充电并非刚需，占用了本就紧张的高速服务区充电资源
虽然近两年新能源车充电桩硬件配套设施在逐步的完善，但是很明显相比新能源车销量的增幅，明显还是存在着很大的差距。 根据中国充电联盟之前公布的数据显示，在2024年纯电动车销量跟充电桩数量达到1:1的情况下，截止到今年6月底，我国充电基础设施数量为1024.3万个，而新能源车的保有量则为2472万辆
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 不出所料，今年国庆假期，高速上的充电桩又双叒“爆单”了！ 国家电网智慧车联网平台数据预测显示，国庆期间全国超1/3的高速公路服务区充电桩处于满负荷状态
造了30年车的魏建军，竟然破天荒地踏进了直播间。 4月15日，长城汽车掌门人魏建军开启了人生中的直播首秀。向外界全方位展示了长城汽车无高精地图全场景NOA驾驶，并在河北保定市中心繁华路段圆满完成了超高难度的智驾系统挑战
上汽通用五菱在没有拉踩和对比的情况下，把悦也PLUS和天舆架构的发布会开完了。 发布会上的亮点，除了公布宝骏悦也PLUS的9.38万-10.38万元的售价外，最大的看点就是五菱最新的那套天舆架构的发布
博世力士乐新高速滑块，更大负载，更快移动博世力士乐新规格滑块， 移动速度创新高▲具有高负载能力的45至65规格新品是对产品组合的完美补充▲与标准滑块相比提速高达100%▲可通过数字方式选型，作为标准产
本文来源：智车科技 01 引言 目前城市NOA成为自动驾驶行业的必争之地，一片热火朝天，争先恐后的场面，好不热闹。城市NOA作为目前最受欢迎的自动驾驶产品，也作为最多、最有用的自动驾驶落地场景无疑将成为2024年，乃至今后几年间自动驾驶的必争之地
作者王博 编辑德新 在激烈的车市竞争中，作为高性能智驾硬件的“显性”代表，车载激光雷达正迎来全面爆发。 就在过去短短两周，理想、零跑、智己、极氪等多个品牌发布全新
经历了中国车市上最颠覆的一周之后，原本持币待购的人群，做了一个相同的动作，不锁单。先是AITO问界M9的上市，再是极氪007，然后是只发布技术/设计，但连猜测价格机会都不给的小米SU7。只要认线款车的表现，很容易理解为何不锁单
出品何玺 排版叶媛电气化的“上半场”基本收官后，新能源汽车领域的智能化“下半场”要怎么打？对此，各大头部车企已经用一年来的实践给出了答案——以NOA（领航辅助驾驶）技术为核心，狂卷智驾体验。01车
作者朱世耘 编辑章涟漪 今年春节，新车的NOA功能是否会像奔驰的三叉星徽一样，成为值得炫耀的一个“返乡年货”？毕竟，NOA不仅能提供“自动驾驶尊贵体验”，还很“贵”
时至2023年末，各家车企都在卷城区NOA开城数量。小鹏宣布年底将XNGP扩展至50座城市；理想宣布理想AD Max今年年底实现在110城内开启城市NOA；蔚来宣布其NOP+完成25万公里城区领航路线万公里路线座城市；华为依然坚持年底城区NCA功能全国都能开的目标不动摇
换到新馆的广州车展，能否成为新的转折点。 11月25日长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，华为这家不造车不上市的科技公司，实现了与汽车央企长安的全面合作，出于对于这项合作的看好，长安股价在本周已经两连涨
“现在的牌桌上，如果手里只有电动化一张牌，没有智能化、生态化的准备，最终车企还是要面临着重新洗牌。”前段时间，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可，一针见血地指出了当前车企面临的新焦虑。如何赢得智能化宝座？2023年，中国车企都将目光瞄准了城市NOA
一周之内，一场关于AEB功能孰好孰坏的争论，从何小鹏、余承东的隔空喊话，扩展到数位车界大佬下场发声，枯燥的技术话题，突然贡献了好几个热搜。 11月7日，对矛盾的焦点，懂车帝发起了一场针对AEB功能的夜间测试，参与测试的车辆有小鹏G6、G9，以及华为背书下的问界M5和阿维塔11
每到五一、十一、春节长假出行，高速公路堵车必然成为热门话题。而近几年，电动车则成为热门话题中的热门。讨论的焦点集中在高速堵车过程中，电动车充电慢、充电桩不够用等诸多问题。 我们经常能看到十几辆车围在
?在第二十三届中国国际工业博览会上，博世力士乐作为全球领先的传动与控制技术供应商，以“智造，改写未来”为主题，展示ctrlXAUTOMATION的自动化平台、TS 7输送系统、智能压装功能套件SFK－Pressing等多项尖端技术与多款机电一体化的产品。
作者甄瑶 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 城市NOA的春天来了吗？ “在近一个小时的城市NGP体验过程中，我没有任何紧张和害怕，面对突然窜进我们行驶车道的机动车和非机动车，XNGP都从容应对，这真的与我上车前想的完全不一样
如果自动驾驶落地充满荆棘，那高速智驾就是这荆棘之路中一条难以逾越的鸿沟。科技的进步带动了行业的变革，而自动驾驶落地则是汽车行业变革中从未改变的目标。随着汽车电动化进程不断加快，蔚小理等造车新势力品牌走
小鹏、理想、极狐、智己越来越多的车企开始布局城市NOA，但这些企业纷纷布局NOA却让消费者搞的云里雾里，这些车企如此着急的推出城市NOA，是想要消费者成为什么样的&
网传视频截图辅助驾驶不是无人驾驶。这个常识又被一位理想车主挑战。在近两天一段爆火的网络视频里，一辆理想汽车在高速公路上以120公里的时速狂奔，但驾驶位空无一人，仅在方向盘上卡着一瓶饮料。副驾驶位坐着的
近日，一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频在网络上引发热议！根据视频显示，一辆理想汽车行驶在高速公路上，速度直指120km/h。可怕的是驾驶位却空无一人。从视频可见当时车内安全带空绑着，方向盘上插着一瓶饮料
《港湾商业观察》张楠近日，一段视频引发网友热议。视频中，理想汽车在高速上以120公里每小时的速度行驶，但驾驶位上却空无一人，后排的乘客拍着视频，副驾那位则安然追着剧。那部剧还是《狂飙》。一语双关，这真是无人驾驶般的狂飙
随着智能汽车热度的持续攀升，与智能汽车相关的汽车云领域，再次受到了人们的关注和重视。其实早在去年，云计算大厂就已经开始加码专属汽车云了，国内大厂如BATHD（百度、阿里、腾讯、华为、抖音）等，也都宣布要持续推进自己的汽车云计划，国外厂商如微软等，也是不遗余力地想要进来分一杯羹
