中新网浙江新闻6月25日电（项菁 唐瑾瑾 周斌）6月23日，国网宁波供电公司在甬台温高速宁海北出口、甬舟高速沿线镇海招宝山出口、杭甬高速余姚牟山出口，同步开工建设三座电动重卡超充站。据悉，这是该公司自2025年启动建设“一港五线”重卡超充网络以来的首批高速沿线站点，有助于支撑浙江打造零碳公路运输通道。
近日，国家11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，推动新能源重卡全场景规模化应用。方案提出，到2030年，实现“新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆、占比达到20%左右”“支持并引导建设重卡充换电站3000个左右”等具体目标。
据了解，国网宁波供电公司打造的“一港五线”重卡超充网络，即以宁波舟山港为核心，将延伸至甬金、甬台温、杭甬、甬舟、甬嘉五个方向的高速公路干线月北仑区横浦、梅山北坝停车场投运电动集卡超充站以来，截至今年5月底，上述两座超充站累计提供充电服务2.47万次。
此次开工建设的三座超充站均位于“五线千伏安宁海西店重卡超充站依托甬台温高速，辐射台州、温州等制造业集聚区；2500千伏安镇海宝山重卡超充站紧邻甬舟高速，直通宁波舟山港；5000千伏安余姚牟山重卡超充站位于杭甬高速沿线，这是浙江省内最繁忙的高速公路之一。
“三座超充站共计22桩44枪，全部配置600安培的大功率液冷超充枪，支持新能源重卡30分钟补能200公里。”国网宁波供电公司相关负责人王琼京介绍，“三座站点预计3个月后投运，年服务超6万车次，助力物流车辆降低用能成本约1460万元，减碳约11800吨。”
据悉，“十五五”期间，国网宁波供电公司将稳步推进“一港五线”重卡超充网络建设，计划新建超充桩200个以上，并因地制宜融入光伏、储能等元素，打造交通与能源电力融合的创新示范，为交通物流降本提质增效、交通运输绿色低碳转型持续赋能。（完）
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