1、随着汽车行业的快速发展，越来越多的新能源汽车也随之出现，新能源汽车使用充电桩进行充电续航，而充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩的类型包括直流式、交流式和一体式。
2、大功率直流充电桩，在工作过程中会产生大量的热量，这些热量如果不及时排出，会导致直流充电桩输出功率降低。目前市场上的直流充电桩通常利用风机进行散热，其中风机的电机大多是交流电机，且在充电桩工作过程中交流电机一直在额定转速下运行。这种设计存在较大的缺陷，交流电机工作过程中无法根据充电桩内部温度的变化调节交流电机的转速，因此散热控制装置在工作过程中产生较大的功耗，因此，我们提出了一种大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法来解决上述问题。
1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，解决了大功率直流充电桩，在工作过程中会产生大量的热量，这些热量如果不及时排出，会导致直流充电桩输出功率降低。目前市场上的直流充电桩通常利用风机进行散热，其中风机的电机大多是交流电机，且在充电桩工作过程中交流电机一直在额定转速下运行。这种设计存在较大的缺陷，交流电机工作过程中无法根据充电桩内部温度的变化调节交流电机的转速，因此散热控制装置在工作过程中产生较大的功耗的问题。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大功率直流充电桩液冷结构，包括充电桩，所述充电桩的前侧外壁安装有柜门，所述充电桩的顶端外壁开设有散热孔，所述充电桩的顶端内部开设有通风孔，所述充电桩的一侧设置有液冷结构，所述充电桩的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部安装有抽风扇，所述支撑座的外壁开设有出风口，所述柜门的前侧设置有冷却控制结构。
3、进一步的，所述液冷结构包括储液箱，所述储液箱的一侧固定安装在充电桩的一侧外壁，所述储液箱的顶部固定连通有进液管，所述储液箱的一侧内部安装有制冷组件，所述储液箱的底端内部安装有连接器，所述连接器的内部固定连接有连接管，所述储液箱的顶部固定安装有水泵，所述水泵的一侧内部固定连通有出液管，所述水泵的顶端内部固定连通有冷却管，所述出液管的底端安装在储液箱的内部。
4、进一步的，所述散热结构包括液冷管，所述液冷管的外壁活动安装在充电桩的内部，所述液冷管的一侧接触有散热翅片，所述散热翅片的内部开设有散热连接孔。
5、进一步的，所述冷却控制结构包括控制中心，所述控制中心的外壁安装在柜门的前侧外壁，所述控制中心的内部电性连接有控制器，所述控制器的内部电性连接有温度传感器，所述控制器的内部电性连接有继电器，所述控制器的内部电性连接有控制电路。
6、进一步的，所述继电器的内部电性连接有水泵，所述控制电路的内部电性连接有抽风扇，所述控制器的内部电性连接有制冷组件，所述温度传感器的一侧安装在充电桩的内部。
7、通过上述技术方案，制冷组件、连接器和连接管的相互配合，可以对储液箱内部的冷却液进行循环使用。
8、进一步的，所述控制器和继电器的一侧安装在柜门的一侧外壁，所述液冷管的一端与冷却管的一端相连通，所述连接管的一端与液冷管的一端相连通。
10、s1：在大功率直流充电桩中，使用温度传感器实现直流充电桩温度的实时采集；
11、s2：温度传感器采集到的实时温度传递给控制器，然后控制器通过启动制冷组件，使制冷组件对储液箱内部的冷却液进行制冷；
12、s3：然后控制器通过继电器启动水泵和抽风扇，水泵通过出液管和冷却管将冷却液输送到液冷管的内部，然后通过液冷管对充电桩的内部进行散热冷却。
14、1、该大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，通过储液箱、制冷组件、水泵、出液管、冷却管、液冷管、散热翅片、抽风扇、控制中心、控制器、温度传感器、继电器和控制电路的相互配合，可以对充电桩液冷结构进行冷却控制，提高工作效率。
15、2、该大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，通过储液箱、制冷组件、连接器、连接管、水泵、出液管、冷却管和液冷管的相互配合，控制器通过继电器控制水泵，水泵通过出液管和冷却管将冷却液输送到液冷管的内部，冷却液通过液冷管的顶部一直流到液冷管的底部然后通过连接管和连接器进入到储液箱的内部，然后进行循环使用。
1.一种大功率直流充电桩液冷结构，包括充电桩(1)，其特征在于：所述充电桩(1)的前侧外壁安装有柜门(2)，所述充电桩(1)的顶端外壁开设有散热孔(3)，所述充电桩(1)的顶端内部开设有通风孔(4)，所述充电桩(1)的一侧设置有液冷结构(5)，所述充电桩(1)的底部固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的内部安装有抽风扇(7)，所述支撑座(6)的外壁开设有出风口(8)，所述柜门(2)的前侧设置有冷却控制结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大功率直流充电桩液冷结构，其特征在于：所述液冷结构(5)包括储液箱(51)，所述储液箱(51)的一侧固定安装在充电桩(1)的一侧外壁，所述储液箱(51)的顶部固定连通有进液管(52)，所述储液箱(51)的一侧内部安装有制冷组件(53)，所述储液箱(51)的底端内部安装有连接器(54)，所述连接器(54)的内部固定连接有连接管(55)，所述储液箱(51)的顶部固定安装有水泵(56)，所述水泵(56)的一侧内部固定连通有出液管(57)，所述水泵(56)的顶端内部固定连通有冷却管(58)，所述出液管(57)的底端安装在储液箱(51)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种大功率直流充电桩液冷结构，其特征在于：所述散热结构(59)包括液冷管(591)，所述液冷管(591)的外壁活动安装在充电桩(1)的内部，所述液冷管(591)的一侧接触有散热翅片(592)，所述散热翅片(592)的内部开设有散热连接孔(593)。
4.根据权利要求3所述的一种大功率直流充电桩液冷结构，其特征在于：所述冷却控制结构(9)包括控制中心(91)，所述控制中心(91)的外壁安装在柜门(2)的前侧外壁，所述控制中心(91)的内部电性连接有控制器(92)，所述控制器(92)的内部电性连接有温度传感器(93)，所述控制器(92)的内部电性连接有继电器(94)，所述控制器(92)的内部电性连接有控制电路(95)。
5.根据权利要求4所述的一种大功率直流充电桩液冷结构，其特征在于：所述继电器(94)的内部电性连接有水泵(5)，所述控制电路(95)的内部电性连接有抽风扇(7)，所述控制器(92)的内部电性连接有制冷组件(53)，所述温度传感器(93)的一侧安装在充电桩(1)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种大功率直流充电桩液冷结构，其特征在于：所述控制器(92)和继电器(94)的一侧安装在柜门(2)的一侧外壁，所述液冷管(591)的一端与冷却管(58)的一端相连通，所述连接管(55)的一端与液冷管(591)的一端相连通。
7.根据权利要求1-6任选一项所述的一种大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，其特征在于：所述液冷结构冷却控制方法包括以下步骤：
本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，包括充电桩，所述充电桩的前侧外壁安装有柜门，所述充电桩的顶端外壁开设有散热孔，所述充电桩的顶端内部开设有通风孔，所述充电桩的一侧设置有液冷结构，所述充电桩的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内部安装有抽风扇，所述支撑座的外壁开设有出风口，所述柜门的前侧设置有冷却控制结构。该大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法，通过储液箱、制冷组件、水泵、出液管、冷却管、液冷管、散热翅片、抽风扇、控制中心、控制器、温度传感器、继电器和控制电路的相互配合，可以对充电桩液冷结构进行冷却控制，提高工作效率。
